独家直击!HTC VIVE亮相上交会:引领VR虚拟体验生态迈向新高度

博主:admin admin 2024-07-08 21:04:25 663 0条评论

HTC VIVE亮相上交会:引领VR虚拟体验生态迈向新高度

上海,2024年6月14日 - 全球智能移动设备与沉浸式科技的创新领袖HTC VIVE于近日亮相中国(上海)国际技术进出口交易会(简称“上交会”),向与会者展示了其深耕XR行业多年的成果,并分享了VIVE在元宇宙领域的创新实践,为推动VR虚拟体验生态发展贡献了重要力量。

深耕XR领域,技术创新赋能

自2016年以来,HTC VIVE始终致力于通过技术创新,为全球用户带来沉浸式的虚拟现实体验。在本次上交会上,HTC VIVE重点展示了其在硬件、软件、内容等多方面的创新成果,包括:

  • Vive XR系列产品阵容:VIVE XR系列产品阵容涵盖了Vive Focus 3、Vive Pro 2和Vive Flow等多款VR头戴显示器,能够满足不同用户的多样化需求。
  • VIVEPORT订阅服务:VIVEPORT订阅服务拥有超过3000款VR应用和游戏,为用户提供了丰富的VR内容体验。
  • VIVE开发者平台:VIVE开发者平台为开发者提供了全面的开发工具和支持,助力开发者打造优质的VR内容。

元宇宙探索,引领行业发展

作为元宇宙领域的积极探索者,HTC VIVE在本次上交会上重点展示了其VIVERSE元宇宙平台。VIVERSE元宇宙平台汇集了HTC VIVE在XR领域的多年积累,为用户提供了一个开放、互通的虚拟世界。在VIVERSE元宇宙平台上,用户可以进行虚拟社交、娱乐、工作等活动,体验全新的数字生活方式。

VIVERSE for Business赋能企业数字化转型

随着企业组织对沉浸式虚拟空间的需求日益增长,HTC VIVE推出了VIVERSE for Business企业级解决方案。VIVERSE for Business为企业提供了多功能、可定制的虚拟现实平台,帮助企业实现远程协作、学习和培训等场景的应用,提升工作效率和效益。

HTC中国公共事务负责人马芳在本次活动的“AI人工智能与产业元宇宙”论坛上表示:“HTC VIVE始终致力于通过技术创新,推动VR虚拟体验生态发展。我们将继续深耕XR领域,不断推出创新产品和服务,为用户提供更加沉浸式、便捷的VR体验,助力企业数字化转型,为元宇宙产业发展贡献力量。”

HTC VIVE的亮相,为VR虚拟体验生态的发展注入了新的活力。相信在HTC VIVE的引领下,VR虚拟体验生态将迈向更加成熟、繁荣的未来。

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以上新闻稿件在原有信息的基础上进行了扩充,并增加了以下内容:

  • 对HTC VIVE在VR硬件、软件和内容等方面的创新成果进行了详细介绍。
  • 阐述了HTC VIVE在元宇宙领域的探索实践,并重点介绍了VIVERSE元宇宙平台。
  • 介绍了VIVERSE for Business企业级解决方案,并分析了其在赋能企业数字化转型方面的应用价值。
  • 在结尾部分,对HTC VIVE的未来发展进行了展望。

此外,新闻稿件的语言表达更加简洁明了,用词更加严谨,并注意了逻辑性和整体的流畅性。

蔚来第一季度营收99亿元,经调净亏损49亿元:增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示,蔚来第一季度营收为99亿元人民币,同比增长38.6%;净亏损为49.03亿元人民币,同比增亏18.1%;非美国通用会计准则(Non-GAAP)净亏损为49.03亿元人民币,同比增亏18.1%。

营收增速放缓,毛利率承压

从营收数据来看,蔚来第一季度营收99亿元人民币,首次突破90亿元大关,同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆,同比增长20.1%。其中,ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆,同比增长18.6%;新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看,蔚来第一季度毛利率为16.6%,同比下降2.3个百分点。蔚来表示,毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大,现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币,同比增亏18.1%。非美国通用会计准则(Non-GAAP)净亏损为49.03亿元人民币,同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大,但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币,同比增长164.9%。蔚来表示,现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地,海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市,并于4月开始交付。此外,蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯,并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场,蔚来于3月底在挪威开启交付,并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望:谨慎乐观,持续投入

对于未来展望,蔚来表示,将继续保持谨慎乐观的预期,并持续加大研发投入。蔚来预计,第二季度交付量为28,000至30,000辆,全年交付量为12.5万至15万辆。

分析:挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长,但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外,随着竞争的加剧,蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此,蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展,蔚来未来仍有望保持增长。

The End

发布于:2024-07-08 21:04:25,除非注明,否则均为安排新闻网原创文章,转载请注明出处。